車の運転が上手くなりたい。
サーキットで早く走りたい。
サーキット走行での最適な車は？そのような視点で車選びをしてみましょう。
1．駆動方式
まずは駆動方式から考えてみます。
車を操る楽しみは、リアタイヤが滑る感覚を体のお尻、腰で感じてアクセルとハンドルでコントロールすることです。
まずは、この感覚を味わうことであなたのカーライフの幅が広がります。
従いまして駆動方式はリア駆動の車を選びます。
・FR駆動
フロントエンジン・リアドライブ（Front Engine・Rear Drive）
・MR駆動
ミッドシップ・リアドライブ（Midship Engine・Rear Drive）
この駆動方式を選ばれたら良いです。
この他、リア駆動では
RR駆動（Rear Engine・Rear Drive）があります。
数あるリア駆動車の中で私がお勧めする2台を紹介しましょう。
２．TOYOTA 86/SUBARU BRZ
理由
・中古車市場の価格が下がってきており比較的入手しやすい。
・純正トルセンLSDで十分にドリフトができる。
・アフターパーツが豊富でモデファイの幅が広い。
等、ありますが私自身が乗っていて心からエアコンが効いて快適で、スポーツ走行も出来てとても良い車と思うからです。
３．MAZDA ROADSTER（ND)
出典：MAZDA ホームページより
理由
・スタイルが良く軽量で前後重量配分が50:50で設計されており、車の限界域での反応が素直です。
・サーキット走行をより楽しみたい方向けに
「NR-A」というモータースポーツベースグレードがあります。
私はこのグレードをお勧めします。車高調整も出来てタイヤとブレーキパッドを強化するだけでサーキット走行が楽しめます。
世の中にはこれ以外の魅力的なリア駆動スポーツカーが存在します。
自分の状況や感性に従って、好きな車を選ぶのが重要です。
何を選んだらいいかわからない方はアクセルを全開にする時間が長く車の挙動をつかみやすい86/BRZやロードスターのようなライトウエイトのNA(自然吸気)エンジン車をお勧めします。