9/13第3戦に参戦。第2戦から約1ヶ月の期間しかないためか、私が参戦する4クラスは3台の参戦となり
寂しい台数となりました。
しかし、新型86/BRZ(8型)のGR86/BRZ Cupクラブマン仕様の1クラスとは、同等の走行性能であるため
決勝レースでは接近戦バトルが楽しめます。
・予選
朝一番の走行。まだ路面は濡れているハーフウエット状態。100Rが全く乾いておらずアクセル開度は控えめの走行となりましたがライバル勢も条件は同じ。クラスで3位。
・決勝
4番グリッドからのスタートですが、新型車両3台から抜かれ、第1ヘアピンで1台パスしそのまま総合6位でチェッカー。スタートは課題として認識しており練習を重ねてきましたがまだまだでした
予選・レースペースとも更に一段上のレベルに行く必要があり、なかなか思った通りに行かない状態。車はいいはずなのに・・・走行動画・データで走行の修正を図り次戦に臨みます。
到着
練習走行に備え準備。ボンネットのゼッケンは街乗りを考慮して毎回、テープ止め
午前練習走行後、予備車検
本車検 我がチームの3車両。淡いブルーから濃いブルーへとグラデーションのように変化している。
新品タイヤで本車検